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內灣火車----噗噗~~
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新竹縣客家桐花祭
新竹縣客家桐花祭
內灣線為台灣鐵路三支線之一,在交通不方便的年代,內灣火車站扮演著運送礦產、物資、人員的主要任務。
歷經變遷,火車傳統的功能已改變,現今則扮演著內灣觀光發展得重要角色,遊客搭車途中,能體驗到從都市到鄉村不同的人文氣息,同時,也使內灣風華歷史得以藉由火車一列列的傳達出去。車站前聳立的「通車紀念碑」,似乎在見證著內灣從古至今的開拓歷程。
目前內灣火車站仍保有傳統車站特色,於二、三月櫻花開時,能顯現車站的美感。
內灣支線在1944年日據時代就開工,但因為戰爭而停工,1946年重新動工,1947年通車到竹東,1949年竹東開工,1951年通車到內灣,全長約28公里,全線有十個站,原先通行普通車,1998年改為柴油客車,建造的目的也隨著時代的變遷而增加,運過木材、煤礦、石灰礦、水泥、玻璃、化學原料、旅客等。。
2007年3月1日因為六家高鐵站連接工程的關係而停駛新竹市到竹東的區段。但竹東到內灣仍然通行。 內灣火車站至今仍保留了當時50~60年代的獨特建築風格,車站旁設置了一塊為了紀念鐵路開拓艱辛歷程的「通車紀念碑」。此外,這裡還保留了當年的加水站,(早期的火車多為蒸氣型的火車,需要在加水站中補充蒸氣鍋內所需的水量,才能帶動爭氣運轉),看著這個骨董級的古蹟加水站,您可以想像當時火車「倒車入庫」進入加水站的有趣畫面。當您來到新竹旅遊時,一定要來看看這個富有時代意義的知名新竹旅遊景點-內灣火車站。
因為內灣火車站是1951年第三季通車,內灣火車站有兩個月台,並有天橋連接。所以建築屬於50年代的風格,採用水泥粉刷牆面及部份瓷磚,蝴蝶氣窗及左右推動的木框玻璃窗,並採用2003年劉興欽所畫的大嬸婆漫畫作牆面裝潢,形成獨一無二的特色,當您至新竹旅遊時,可前往觀賞。目前車站保有通車紀念碑、火車過磅站、火車頭加水塔等。這些都成為新竹旅遊景點。
內灣線起點於擁有巴洛克特殊造型的「新竹火車站」,從新竹車站搭乘內灣線至內灣,車程大約
40
分鐘,沿途停靠竹中、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴,終點站-內灣站,全長
27.9
公里。
40
年代內灣支線因伐木、採煤的工業而繁盛,內灣商店、旅館林立及內灣戲院的落成,而獲得小上海的美稱。
2001
年內灣社區發展協會積極改造內灣發展觀光,並與新竹縣政府、台鐵聯合推出「櫻花線
‧
內灣情」彩繪列車觀光活動,將鐵路支線觀光風氣帶入旅遊市場,內灣支線再度大放異彩。目前台鐵有推出內灣支線一日週遊券,可以在一天內自由上下內灣支線各個站。